Istraga je otkrila da prodavci u Velikoj Britaniji i dalje reklamiraju e‑skutere kao pogodnim za gradske vožnje, iako je upotreba privatnih modela na javnim površinama zabranjena. Samo regulisani iznajmljeni e‑skuteri smeju se voziti po putevima i stazama, uz privremenu ili punu vozačku dozvolu. Manji prodavci često ne ističu zakonska ograničenja, a ASA je već zabranila obmanjujuće oglase; 2025. je zabeleženo 10 smrtnih slučajeva i 485 teških povreda povezano sa e‑skuterima.
E-skuteri se reklamiraju za svakodnevne vožnje uprkos zabrani na putevima u Velikoj Britaniji
[Getty Images]
Istraga Press Association (PA) otkrila je da su i velike kompanije i manji prodavci oglašavali električne trotinete kao pogodnu opciju za gradske vožnje, uprkos tome što je upotreba privatnih e‑skutera na javnim putevima i trotoarima u Velikoj Britaniji zabranjena.
Šta kaže zakon?
Samo regulisani, iznajmljeni e‑skuteri smeju se koristiti na putevima, biciklističkim stazama i u parkovima u UK. Privatni e‑skuteri smeju se voziti isključivo na privatnom zemljištu uz dozvolu vlasnika. Vozači iznajmljenih modela moraju imati privremenu ili punu vozačku dozvolu.
Kako su prodavci reagovali?
Nakon kontakta PA, veliki trgovci poput Amazona, Argosa i Curryja izmenili su oglase ili najavili reviziju sadržaja kako bi jasno naznačili pravni status e‑skutera u Velikoj Britaniji. Amazon je naveo smernice koje zabranjuju prikazivanje vožnje po putevima ili trotoarima, dok je Currys uklonio opis koji je e‑skuter opisivao kao “zabavan i efikasan način kretanja po lokalnom području”.
Problem i dalje postoji kod manjih prodavaca
Međutim, mnogi manji prodavci i dalje reklamiraju modele kao pogodnim za "commuting" ili vožnju po gradu bez odgovarajućih upozorenja o zabranama. Neki opisi oglašavaju brzine do 15 mph i hvale sposobnost „provlačenja kroz saobraćaj“, dok na stranicama često nedostaje jasno objašnjenje da je takva upotreba u javnom prostoru protivzakonita.
Regulatorne posledice i bezbednost
Advertising Standards Authority (ASA) je još 2025. zabranila jedan takav oglas, navodeći da je „izostavila značajne informacije o zakonskim ograničenjima“. Kazne za vožnju privatnog e‑skutera po javnim površinama mogu uključivati novčane kazne i dodavanje kaznenih bodova na vozačku dozvolu. Prema proceni vlade, moglo je biti do 1,2 miliona privatno posedovanih e‑skutera u UK, a 2025. zabeleženo je 10 smrtnih slučajeva i 485 teških povreda u udesima sa e‑skuterima.
Šta kupci treba da znaju
Ako razmišljate o kupovini e‑skutera u Velikoj Britaniji, važno je da: ne vozite po javnim putevima, trotoarima ili parkovima osim ako koristite regulisan iznajmljeni model; proverite lokalne propise; i dajete prednost bezbednosti — kaciga, reflektujuća odeća i odgovoran način vožnje su obavezni. Prodavci bi trebalo da jasno informišu kupce o zakonskim ograničenjima kako bi izbegli obmanjujuće oglašavanje.
Sažetak: Iako su neki veliki trgovci ažurirali oglase, problem obmanjujućih opisa i dalje postoji među manjim prodavcima. Kupci bi trebalo da budu oprezni i informisani o pravima i rizicima.
Pomozite nam da budemo bolji.
