Havaji testiraju uključivanje recikliranog polietilena — iz kućnog otpada i napuštenih ribarskih mreža — u polimer-modifikovani asfalt koji koriste od 2020. Terenski test na Oahuu uporedio je tri mešavine; rani nalazi pokazuju da hibridni kolovozi nisu izazvali porast mikroplastičnog praška. Istraživači sada prate dugoročnu izdržljivost, dok CMDR navodi da je uklonjeno oko 84 tone napuštenog ribarskog pribora.
Havaji Prave Puteve Od Reciklirane Plastike i Napuštenih Mreža — Mikroplastika Se Nije Povećala
Photo Credit: Marquesa Calderon
Deo rastućeg plastičnog otpada na Havajima — od napuštenih ribarskih mreža do kućne plastike — testiran je kao sastavni deo asfaltnih mešavina koje bi mogle postati deo rešenja za upravljanje otpadom i zaštitu obala.
Od 2020. godine Havaji uglavnom koriste polimer-modifikovani asfalt zbog veće fleksibilnosti i bolje otpornosti na pucanje i oštećenja usled vlage u tropskoj klimi. Tim istraživača i lokalnih vlasti odlučio je da proveri koliko je realno i bezbedno uključiti reciklirani polietilen, uključujući materijal prikupljen iz napuštenih ribarskih mreža, u takve mešavine.
U terenskom testu na Oahuu, Ministarstvo saobraćaja Havaja (Hawaiʻi Department of Transportation) i Center for Marine Debris Research (CMDR) pod vođstvom Jennifer Lynch postavili su tri tipa površine u stambenom kvartu:
- standardna mešavina styrene-butadiene-styrene (SBS),
- mešavina sa recikliranim polietilenom iz kućnog reciklažnog sistema u Honoluluu,
- mešavina sa polietilenom dobijenim iz napuštenih ribarskih mreža.
Rani rezultati su ohrabrujući: monitoring nije zabeležio porast sitnog mikroplastičnog praška koji bi bio značajno veći nego kod konvencionalnog asfalta. To ukazuje da ove hibridne podloge ne proizvode odmah vidljivo povećanje prašine od mikroplastike, ali su potrebna duža ispitivanja habanja i dugoročne izloženosti elementima.
Zašto je ovo važno
Projekt ima višestruke potencijalne prednosti: smanjenje troškova transporta i odlaganja otpada sa ostrva, rasterećenje ograničenih deponija, bolja zaštita obala i morskog života uklanjanjem velikih količina plastičnog otpada, kao i smanjenje potražnje za virgin plastikom.
"Strani plastični napušteni ribarski pribor je najveći doprinosilac problema morskog otpada na Havajima," kaže Jennifer Lynch. CMDR-ov projekat Bounty je, kako ističu, uklonio oko 84 tone velikog napuštenog ribarskog pribora iz okeana.
Jeremy Axworthy iz Hawaiʻi Pacific University, koji je predstavljao nalaze na sastanku American Chemical Society, naglašava da korišćenje plastike koja je već prisutna na ostrvima može umanjiti ekonomske i ekološke posledice slanja otpada na daleke destinacije, spaljivanja ili zauzimanja prostora na pretrpanim deponijama.
Šta sledi
Istraživači planiraju duge studije izdržljivosti: pratiće habanje kolovoza, mogućnost ispuštanja mikrodelova tokom godina i ukupne performanse na različitim saobraćajnim opterećenjima. Ako se pokaže da je rešenje dugoročno izdržljivo, može postati model za slične insularne i obalske zajednice suočene s ograničenim opcijama upravljanja otpadom.
Za kontekst, organizacije poput Greenpeace-a ukazuju da se u SAD reciklira tek oko 5% plastike, zbog čega praktična rešenja za ponovnu upotrebu otpada imaju širok značaj.
Napomena: Iako su rani rezultati pozitivni, naučna potvrda zahteva duži period praćenja i nezavisne analize kako bi se potvrdila sigurnost i efektivnost na duži rok.
Pomozite nam da budemo bolji.
