ICCT povezuje zagađenje drumskog saobraćaja sa ~41.800 prevremenih smrti u SAD u 2024. (oko 5 na sat) i približno 700.000 globalno. Izveštaj uključuje PM2.5, O3 i prvi put NO2 u globalnu procenu, ističući veliki doprinos teških vozila i starih automobila. Ambiciozna elektrifikacija i strožije politike mogle bi smanjiti globalne prevremene smrti za oko 63% do 2050.
ICCT: Emisije Vozila Uzrokuju Otprilike Pet Smrti Na Sat U SAD — 41.800 Prevremenih Smrti U 2024.
Image credit: shutterstock.
Nova analiza International Council on Clean Transportation (ICCT) povezuje zagađenje izazvano drumskim saobraćajem sa značajnim javnozdravstvenim posledicama u SAD i širom sveta. Prema izveštaju, izloženost emisijama iz automobila, kamiona i autobusa u 2024. godini bila je povezana sa oko 41.800 prevremenih smrti u Sjedinjenim Američkim Državama — što je u proseku otprilike pet smrti na sat.
Glavni nalazi
ICCT procenjuje da je globalno zagađenje iz drumskog saobraćaja 2024. dovelo do približno 700.000 prevremenih smrti i oko 250.000 novih slučajeva astme kod dece. Studija razmatra uticaj više zagađivača, uključujući sitne čestice (PM2.5), prizemni ozon (O3) i azot-dioksid (NO2) — pri čemu je NO2 uključen po prvi put u ICCT-ovu globalnu procenu zdravlja.
Image Credit: Shutterstock.
Disproporcionalni uticaj teških vozila i starih automobila
Iako vozila velikog tereta predstavljaju manje od 5% svetske flote, ICCT navodi da kamioni i autobusi čine oko 60% izduvnih emisija azotnih oksida, 55% emisija sitnih čestica i 65% emisija sumpor-dioksida iz drumskog saobraćaja. Takođe, starija vozila bez savremenih sistema za kontrolu emisija daju značajan doprinos ukupnom zagađenju.
Scenariji i potencijalne koristi elektrifikacije
U ambicioznom scenariju potpune elektrifikacije, ICCT predviđa smanjenje globalnih prevremenih smrti povezanih sa drumskim saobraćajem za oko 63% do 2050. u odnosu na 2024. godinu. Organizacija procenjuje da bi do 2050. moglo biti sprečeno skoro 8,8 miliona prevremenih smrti i oko 1,7 miliona slučajeva astme kod dece, ukoliko se primene brze politike dekarbonizacije, zamene vozila i poboljšanja goriva i standarda.
Image Credit: Shutterstock.
Preporuke za brže poboljšanje zdravlja
Autori upozoravaju da sama elektrifikacija nije dovoljna za trenutne dobitke i preporučuju kombinaciju mera: strožije standarde emisija, čišća goriva, ubrzanu zamenu starijih vozila i kontinuirana ulaganja u infrastrukturu za punjenje. Poseban fokus na smanjenju emisija teških vozila mogao bi doneti brze i značajne koristi po zdravlje.
Metodologija i ograničenja
ICCT je procenjivao emisije tokom celog ciklusa goriva i modelovao zdravstvene posledice koristeći etablirane epidemiološke metode. Kao i kod svih modela, rezultati zavise od pretpostavki o budućem prihvatanju vozila, smanjenju emisija, demografskim promenama i procenama izloženosti, pa su projekcije podložne nesigurnostima.
Šta to znači za Srbiju i slične zemlje
Iako se brojke odnose na SAD i globalni nivo, poruke iz izveštaja su relevantne i za Srbiju: gradska saobraćajna zagušenja, stariji vozni park i udio teretnih vozila doprinose lokalnom zagađenju i zdravstvenim rizicima. Politike koje podstiču zamenu starih vozila, ulaganja u elektromobilnost, bolju gradsku mobilnost i strože standarde goriva mogle bi značajno poboljšati kvalitet vazduha i javno zdravlje.
Zaključak: Izveštaj ICCT-a dodatno potvrđuje da smanjenje emisija iz drumskog saobraćaja — kroz elektrifikaciju, čišće gorive i strože standarde — može spasiti milione života i smanjiti broj slučajeva astme kod dece. Brze i usmerene mere prema teškim vozilima i zameni starijih automobila daju najveći neposredni efekat.
Pomozite nam da budemo bolji.
