James Howell i Max Edginton prelaze 1.000 milja iz Arundela do Austrije kako bi testirali nosivi CO2 monitor Vento u stvarnim uslovima, uključujući zahtevni uspon preko Grossglocknera. Projekat Ride for Rare podržava organizacija Keep Me Breathing i ima cilj ranog otkrivanja pogoršanja respiratornih stanja. Univerzitet u Portsmouthu će analizirati prikupljene podatke, a uređaj je već prošao inicijalne testove u simuliranim ekstremnim uslovima.
Iz Engleske Do Austrije: Biciklisti Testiraju Nosivi CO2 Monitor Vento Koji Može Ranije Otkrivati Respiratorna Pogoršanja
James Howell and Max Edginton are riding 1,000 miles to Austria on their bikes [Keep Me Breathing]
Dva britanska biciklista, James Howell i Max Edginton, krenula su iz Arundela (West Sussex) na 1.000 milja (1.609 km) dugu rutu do Austrije kako bi u stvarnim uslovima testirali nosivi monitor ugljen-dioksida Vento. Ruta uključuje zahtevni uspon preko Grossglockner High Alpine Road (13,1 milju; oko 1.750 m ukupnog dobitka visine).
Keep Me Breathing founder James Oakley's son has a respiratory condition [Keep Me Breathing]
O projektu „Ride for Rare”
Putovanje nosi naziv Ride for Rare i sprovodi se u znak podrške humanitarnoj organizaciji Keep Me Breathing iz Hovea. Organizator i otac deteta sa retkim respiratornim problemom, James Oakley, pokrenuo je inicijativu nakon što je njegov sin Casper dijagnostikovan sa kongenitalnim centralnim hipoventilacionim sindromom — stanjem koje zahteva mehaničku ventilaciju tokom sna.
Casper needs mechanical assistance with his breathing while he is asleep [Keep Me Breathing]
Zašto je Vento važan
Vento je nosivi uređaj koji kontinuirano prati nivo ugljen-dioksida (CO2) kao indikator disanja. Cilj je da uređaj rano detektuje pogoršanje respiratornog stanja, što može omogućiti bržu intervenciju i bolje upravljanje bolestima koje ugrožavaju disanje.
"Ride for Rare nije samo vožnja od Arundela do Austrije. Svaka pređena milja pomaže nam da se približimo tehnologiji koja bi mogla da transformiše živote ljudi koji zavise od respiratorne podrške", rekao je James Oakley. "Istovremeno prikupljamo neprocenjive podatke koji će pomoći u validaciji Venta u stvarnim uslovima. To je izazov sa svrhom."
Testiranje i naučna podrška
Howell, koji je voditelj Vento projekta u Keep Me Breathing, i Edginton prikupljaju podatke tokom vožnje koje će analizirati istraživači sa Univerziteta u Portsmouthu. Vento je već prošao laboratorijske i simulacione testove u uslovima visoke nadmorske visine, povišenih temperatura i drugih zahtevnih okruženja, a sada se procenjuje njegova pouzdanost u realnim, varirajućim spoljnim uslovima.
Ovaj poduhvat kombinuje humanitarnu podršku, tehnološko testiranje i prikupljanje podataka na terenu — sve u cilju unapređenja nadzora disanja za ljude sa retkim i ugrožavajućim respiratornim stanjima.
Pomozite nam da budemo bolji.
