U noći 8. avgusta 1963. šesnaest pljačkaša izvelo je smelu pljačku poštanskog voza, odnoseći oko 120 vreća s novcem čija je današnja vrednost procenjena na oko 65 miliona dolara. Plan je osmislio Bruce Reynolds uz pomoć stručnjaka za signalizaciju Rogera Cordreya; neosiguran vagon i namerni prekid signala omogućili su krađu. Forenzički dokazi pronađeni na Leatherslade Farmu doveli su do masovnih hapšenja, ali identitet insajdera iz železnice — jedina nerazjašnjena nit — ostao je nepoznat.
Pljačka veka: Kako je 16 muškaraca isceniralo najsmeliju pljačku poštanskog voza i zašto jedna tajna i dalje stoji
16 Thieves Engineered an Audacious Train RobberyMirrorpix - Getty Images
U noći između 8. i 9. avgusta 1963. grupa od 16 pljačkaša izvela je jednu od najpoznatijih pljački u britanskoj istoriji — napad na poštanski voz između Glasgova i Londona. Operacija je bila izuzetno smišljena: signal je namerno izmanipulisan kako bi voz stao, a pljačkaši su u roku od pola sata odneli stotine vreća sa novcem čija bi današnja vrednost iznosila približno 65 miliona dolara.
Nacrti plana i ekipa
Vođa plana bio je Bruce Reynolds, koji je okupio iskusne kriminalce — među njima Buster Edwardsa i Gordona Goodyja — kao i veterane pljački vozova iz bande South Coast Raiders: Tommyja Wisbeya, Boba Welcha i Jima Husseya. Tehnički detalj omogućio je Roger Cordrey, stručnjak za signalizaciju, dok su među članovima bili i Ronnie Biggs, Roy John James i Charlie Wilson. Ukupno je učestvovalo 16 muškaraca.
Kako su izveli pljačku
Tajna je bila jednostavna a efikasna: zamena osiguranih vagona rezervnim, nezaštićenim kolima bez alarma, i prisiljavanje voza da stane — Cordrey je prekrio zeleno svetlo i povezao bateriju na crveno svetlo. Kada su mašinovođa Jack Mills i njegov pomoćnik David Whitby zaustavili voz, na sceni su se pojavile figure u crnim ski-maskama. Posle fizičkog obračuna sa Millsom, pljačkaši su odvojili kola i ispraznili oko 120 vreća sa banknotama u čekajuće vozilo. Cela akcija trajala je manje od 30 minuta.
Leatherslade Farm i pad bande
Pljačkaši su se povukli na Leatherslade Farm, nekretninu kupljenu za tu noć, gde su podelili plen. Umesto da farmu spale i unište tragove, jedan od saučesnika se predomislio; objekat je ostao netaknut i pretvoren u forenzički rudnik. Scotland Yard‑ova elitna jedinica Flying Squad, predvođena detektiv‑šefom superintendantom Tommyjem Butlerom — poznatim kao "Sivi Lisac" — pronašla je prazne poštanske vreće, odeću i mnoštvo otisaka prstiju.
Hapšenja i posledice
Zahvaljujući otiscima i drugim dokazima, policija je postepeno uhapsila većinu članova bande. Roger Cordrey bio je jedan od prvih privedenih, a potom su sledila hapšenja Goodyja, Biggsa, Wisbeya, Welcha i Husseya. U Aylesbury Crown Court svi su dobili po 30 godina zatvora — kazne koje su tada šokirale naciju.
Bekstva i egzil
Neki članovi su uspešno pobegli iz zemlje: Reynolds i Edwards su otišli u Meksiko, Biggs je na kraju završio u Brazilu gde je decenijama uspevao da izbegava izručenje, dok su drugi s vremenom uhapšeni ili su se predali. Reynolds je kasnije napisao nekoliko knjiga i učestvovao u dokumentarcima, ali je njegova legenda ostala obojena i slavom i padom.
Tajna koja traje
Najzagonetniji deo priče ostao je insajder: neko iz železničke industrije ko je dao precizne informacije o ranjivom vozu. Istraga je utvrdila samo jedno — dojavljivač je imao irski naglasak — ali konkretan identitet nikada nije otkriven. Jedan poštar bio je ispitivan i oslobođen. Šezdesetak godina kasnije, ta nepoznanica i dalje intrigira istraživače i ljubitelje kriminalističkih priča.
Zaključak: Pljačka poštanskog voza 1963. ostaje model smelo izvedene zločinačke operacije — briljantna u planiranju, brutalna u izvedbi, a ipak nesavršena zbog greške u prikrivanju traga koja je dovela do masovnih hapšenja. Jedan ključni detalj, identitet insajdera, verovatno će ostati misterija.
Pomozite nam da budemo bolji.
