Huti I Iranski Napadi Šire Rizike U Crvenom Moru: Saudijska Zaobilazna Rešenja Na Kocki

Posle devetomesečne pauze, huti militanti povezani s Iranom obnovili su napade u Crvenom moru, dok dron udar na plutajuću LNG luku u egipatskoj Damjeti pokazuje da ni Sueski koridor nije bez rizika. Ti događaji ozbiljno ugrožavaju saudijsko preusmeravanje izvoza i šire zonu rizika za svetski pomorski i energetski saobraćaj.

Pozadina

Huti pobunjenici, koji kontrolišu velike delove severnog Jemena, ponovo su napali brodove 22. jula 2026. — prvi takav udar nakon višemesečnog zatišja. Nedelju dana kasnije, u luci Damjeta na egipatskoj obali Sredozemlja, plutajuća luka za skladištenje ukapljenog prirodnog gasa pogođena je, kako se navodi, iranskim dronovima, što je izazvalo požar i oštećenje obližnjeg tankera.

Nedavni razvoj događaja

U julu je delegacija Hutija putovala iz Sane u Teheran avionom Mahan Air da bi prisustvovala sahrani iranskog lidera; povratni let 12. jula bio je primoran na alternativno sletanje nakon udara na pistu u Sani. Mahan Air je pod sankcijama SAD zbog povezanosti sa IRGC, a medijski izveštaji navode prisustvo IRGC osoblja i komponenti za oružje na tom letu.

A vessel transits the Bab al-Mandeb Strait off the coast of southern Yemen on July 25, 2026.Khaled ZIAD/AFP via Getty Images

Od 20. jula Hutiji su pogodili najmanje četiri naftna tankera u Crvenom moru. Kao odgovor, Saudijska Arabija je pokrenula vazdušne napade na ciljeve Hutija u Jemenu, dok su 28. jula izvedeni i zajednički udari sa SAD u Iraku. Istovremeno su napadi iranskih saveznika pogodili i saudijsku infrastrukturu, uključujući moguće oštećenje ključnog postrojenja u Abqaiqu.

Zaobilazna rešenja I Njihova Ranljivost

Pošto je Tjesnac Hormuz praktično bio zatvoren početkom rata, Saudijska Arabija brzo je preusmerila izvoz nafte na zapadnu obalu preko naftovoda Istok–Zapad (Abqaiq–Yanbu). Taj sistem je radio punim kapacitetom od oko 7 miliona barela dnevno, što je Saudiji omogućilo izvoz približno 3,43 miliona barela na dan u maju — znatno više nego susedni proizvođači bez alternative.

Međutim, i ova zaobilazna rešenja su u dometu napada. Yanbu, kao i pojedini naftovodi Emirata, bili su mete u prvoj fazi sukoba. Ako huti napadi dovedu do sličnih ograničenja u prolazu kroz Bab al‑Mandab, tankeri će morati da idu severom kroz Sueski kanal i koriste SUMED naftovod — rešenje koje produžava vreme isporuke za otprilike četiri nedelje i dodaje velike logističke i osiguravajuće troškove.

A man sits on a surfboard as a container ship and other commercial vessels appear anchored in the Strait of Hormuz off Bandar Abbas, Iran, on July 27, 2026.Razieh Poudat/ISNA via AP

Zašto je Damjeta ključna

Iako najveći tankeri ne prolaze kroz Sueski kanal, mogu koristiti SUMED da prevezu naftu sa Ain Sokhne na Crvenom moru do Sidi Kerira na Sredozemlju. Napadi na Damjetu pokazuju da su i mediteranske obale Egipta u dometu iranskih sredstava — što znači da bi Crveno more moglo biti zatvoreno na oba kraja. U tom slučaju, saudijske zapadne luke bile bi jednako ranjive kao i one na istoku.

Mogući scenariji I implikacije

Najgori slučaj: Ako se zaustavi i promet kroz Bab al‑Mandab i ako se Sueski koridor smatra nesigurnim, globalne energetske i robne linije snabdevanja moglo bi snažno da poremeti — sa rastom cena, zastoja i povećanim osiguranjem plovila.

Manji ali verovatan scenario uključuje ciklus odgovora i kontr-odgovora koji će povećavati rizik za brodare i osiguravače, gurajući više tereta i troškova ka planu B (Suez/SUMED) i pritom stvarajući dodatne logističke zastoje.

Zaključak

Napadi Hutija i iranski udari pokazuju da ni brzo uspostavljena zaobilazna rešenja nisu garancija bezbednosti. Geopolitička dinamika je u promeni: Hutiji mogu tražiti političke i ekonomske ustupke, dok Saudijska Arabija pokazuje veću vojnu odlučnost. Rezultat je rastuća nesigurnost u jednom od najvažnijih koridora svetske trgovine i energije.

Druga verzija: Tekst je prvobitno objavljen na The Conversation; autor: Kristian Coates Ulrichsen (Rice University). Tekst je prilagođen i preveden za srpsku publiku.