Ship 40, SpaceX-ov prototip Starshipa dug oko 170 stopa (≈52 m), neočekivano je ostao plutati u Indijskom okeanu nakon testnog leta 24. jula. Satelitske snimke početkom avgusta prikazuju remorkere Skimmer Tide i Normand Ranger i brod Go Australis koji rade na operaciji oporavka. SpaceX posebno analizira performanse heksagonalnog keramičkog toplotnog štita i ponašanje gornjeg stepena tokom ponovnog ulaska, dok se razmatra i mogućnost sledećeg sletanja na kopno.
Satelitske Snimke Prate Trku: SpaceX-ov Starship (170 ft / ≈52 m) Pluta U Indijskom Okeanu — Počinje Operacija Oporavka

SpaceX-ov prototip Starship, poznat kao Ship 40, neočekivano je ostao plutati u Indijskom okeanu nakon testnog leta 24. jula. Satelitske snimke iz početka avgusta pokazuju brodove koji rade na njegovom povraćaju, a situacija pruža retku priliku da inženjeri detaljno analiziraju ponašanje gornjeg stepena tokom i nakon ponovnog ulaska.
Šta se dogodilo tokom leta
Tokom 13. potpuno integrisanog probnog leta, Ship 40 je demonstrirao značajan napredak u odnosu na prethodne prototipove: sva šest motora gornjeg stepena ostala su funkcionalna, let je bio kontrolisan tokom burnog ponovnog ulaska u atmosferu, a konačni dodir s vodom bio je najnežniji do sada — toliko da je vozilo ostalo vazdušno-zaptiveno i plutaо.
Satelitske snimke i brodovi u akciji
Satelitske fotografije koje je snimila kompanija Vantor 2. i 3. avgusta prikazuju brodove Skimmer Tide i Normand Ranger u blizini Starshipa, sa linijom zakačenom za nosnu sekciju, kao i brod za oporavak Go Australis. Podaci sa MarineTraffic-a pokazuju da su Skimmer Tide i Normand Ranger kretali brzinom od oko jednog čvora i prijavljivali ograničenu manevaribilnost, dok se Go Australis odvojio i vraća prema Australiji.
Izjava SpaceX-a: Portparol Dan Huot je na direktnom prenosu opisao splaśdaun kao "scenarij iz snova", ističući neočekivanu korist u smislu prikupljanja vrednih podataka.
Fokus na toplotni štit
Velika pažnja posvećena je ispitivanju toplotnog štita Starshipa — sloja heksagonalnih keramičkih pločica čija je uloga da štiti letelicu pri ponovnom ulasku pri brzinama koje mogu prelaziti ~17.500 milja na sat (≈28.000 km/h). Poboljšanja u ponašanju štita su hvaljena, ali i dalje postoje ozbiljni inženjerski izazovi da vozilo ostane neoštećeno i spremno za brzo ponovno lansiranje.
Širi kontekst razvoja Starshipa
Program razvoja Starshipa beleži kombinaciju značajnih dostignuća i teških neuspeha u poslednje tri godine. Među uspesima je bezbedno sletanje Super Heavy potisnika u metalne „ruke“ lansirne rampe 2024. godine, dok su 2025. zabeležene eksplozije dva Starship prototipa blizu naseljenih ostrva istočno od Floride. Čak i ako SpaceX uspe u povraćaju i Super Heavy i gornjeg broda, ostaju problemi poput dopunjavanja goriva u orbiti.
Šta sledi
Elon Musk je naznačio da je julski test dovoljno obećavajući da bi kompanija mogla pokušati sledeći put sletanje gornjeg stepena direktno na kopno, ali će to zavisiti od detaljne analize prikupljenih podataka. Ship 40 sada predstavlja dragocen izvor informacija za optimizaciju ponovnog korišćenja — ključne komponente SpaceX-ovih planova za Mesečev program, Starlink lansiranja i, dugoročno, misije ka Marsu.
Fotografije: Vantor / SpaceX. Podaci o kretanju brodova: MarineTraffic.
Pomozite nam da budemo bolji.


































