Revolucija u bezbednosti: THOR-05F — prva američka lutka za sudare po ženskoj anatomiji

Američko Ministarstvo saobraćaja predstavilo je THOR-05F, prvu test-lutku u SAD posebno dizajniranu prema ženskoj anatomiji. Cilj je zatvaranje višedecenijskih praznina u bezbednosnim testovima vozila i bolja procena rizika za ženske putnice.

Šta je novo u odnosu na dosadašnje lutke

Do sada je u mnogim zvaničnim testovima korišćen standardni model Hybrid III — razvijen 1978. godine i zasnovan na „prosečnom“ muškom telu (5 ft 9 in, oko 175 cm; 171 lb, oko 78 kg). THOR-05F je konstruisan tako da bolje predstavlja anatomske razlike i ponašanje tela manjih ženskih putnika u sudaru.

Nova lutka sadrži preko 150 senzora i može da zabeleži tri puta više parametara povreda nego postojeći model. Među ključnim unapređenjima su:

• mogućnost procene rizika od preloma lobanje, povrede mozga i preloma lica (za razliku od Hybrid III koji prvenstveno ocenjuje rizik od preloma lobanje);
• višedirekciono savijanje (napred-nazad, bočno i uvijanje), što bolje simulira realan pokret tela pri udaru;
• fleksibilnija, „životnija" kičma koja omogućava sedenje u nakrivljenom ili uspravnom položaju i merenje sila u donjem delu kičme;
• senzori u stomaku i karlici koji mere pritisak i procenjuju rizik po unutrašnje organe, karlicu i kukove pri kontaktu sa pojasem i delovima vozila;
• senzori u gornjim i donjim delovima ruku, što omogućava praćenje sila koje do sada nisu beležene.

Zašto je to važno

Studije pokazuju da su žene, u nesrećama iste ozbiljnosti, izložene većem riziku od teških povreda i smrtnog ishoda — prema nekim istraživanjima, žene su i do 73% verovatnije da zadobiju ozbiljne povrede. Razlike u telesnoj građi, položaju pri sedenju i biomehanici mogu dovesti do drugačijih obrazaca povreda koji sada nisu adekvatno obuhvaćeni starijim lutkama.

Sean Duffy, ministar saobraćaja

„Posle godina odlaganja, naš tim je intenzivno radio da finalizuje ovu naprednu žensku lutku. Ovaj korak će pomoći da se bezbednosni testovi bolje prilagode stvarnim rizicima kojima su izložene žene.“

Jonathan Morrison, administrator NHTSA

„Ovo je dugoočekivani napredak ka potpunoj primeni novog modela u bezbednosnim ocenama i saveznim standardima.“

THOR-05F će biti uključen u savezne testove nakon objave konačnog propisa. Predstavljanje novog modela dolazi nakon što su slični, žensko-specifični testovi već uvedeni u drugim zemljama, uključujući Australiju i Švedsku.

Ovo unapređenje ne garantuje trenutno promene u svim bezbednosnim ocenama, ali predstavlja važan korak ka inkluzivnijem i preciznijem testiranju koje može spasiti živote i smanjiti ozbiljnost povreda kod žena u saobraćajnim nezgodama.