Airbus je pokrenuo pregled metalnih panela na A320 zbog problema u kontroli kvaliteta, dok istovremeno završava hitnu softversku zakrpu koja je uticala na oko 6.000 aviona. Izvor problema s panelima je identifikovan i stavljeno je pod kontrolu, a svi novi paneli ispunjavaju zahteve. Manje od 100 aviona još treba modifikacije. Problem sa korumpiranjem podataka usled intenzivnog sunčevog zračenja povezuje se sa incidentom JetBlue 30. oktobra.
Airbus proverava panele na A320 nakon problema s kvalitetom — softverska zakrpa za ~6.000 aviona skoro završena
Airbus je pokrenuo vanredni pregled metalnih panela na putničkim avionima porodice A320 nakon otkrića problema u kontroli kvaliteta koji pogađa ograničen broj panela. Istovremeno, kompanija privodi kraju hitno softversko ažuriranje koje je ranije uticalo na oko 6.000 aviona.
Šta se dogodilo
Evropski proizvođač aviona saopštio je da je identifikovao izvor problema kod jednog dobavljača, da je situacija stavljena pod kontrolu i da svi novo proizvedeni paneli ispunjavaju tražene standarde. Kao predostrožnost, Airbus pregledava sve avione koji bi potencijalno mogli biti pogođeni, uz napomenu da će samo deo pregledanih aviona zahtevati dodatne radove.
Softverska zakrpa i bezbednost
Paralelno, Airbus je objavio da je „većina” flote od oko 6.000 A320 aviona primila softversko ažuriranje koje otklanja grešku koja je mogla da utiče na komandne sisteme leta. Manje od 100 aviona i dalje treba da prođe neophodne modifikacije kako bi bili vraćeni u redovan servis. Američka Federalna avio-administracija (FAA) i Evropska agencija za bezbednost vazduhoplovstva (EASA) zahtevale su hitnu primenu ažuriranja.
Moguća veza sa incidentom JetBlue
Airbus je takođe naveo da „intenzivno sunčevo zračenje” može da korumpira podatke koji su kritični za rad komandnih sistema leta. Taj problem se sumnjiči da je mogao doprineti naglom gubitku visine leta kompanije JetBlue sa Kankuna za Newark 30. oktobra, kada je povređeno najmanje 15 putnika, od kojih su neki prevezeni u bolnicu.
Kompanija je izrazila izvinjenje zbog izazvanih poteškoća i kašnjenja. Airbus blisko sarađuje sa svojim klijentima — aviokompanijama — kako bi preostali avioni što pre bili vraćeni u servis. Porodica uskotrupnih aviona A320 ostaje glavni rival Boeingovom modelu 737.
Pomozite nam da budemo bolji.
