Kalifornijski DMV naložio je Tesli da u roku od 90 dana promeni naziv "Autopilot" i druga marketinška označavanja nakon predloga administrativnog sudije da su tvrdnje kompanije mogle obmanuti potrošače o autonomnim sposobnostima vozila. DMV je zapretio suspenzijom prodaje ukoliko izmene ne budu sprovedene, ali je privremeno odustao od suspenzije proizvodnje. Predlog sudije Juliet E. Cox poslat je DMV-u 21. novembra, a biće javno dostupan 22. decembra. Tesla tvrdi da nije zabeležen nijedan pojedinačan prigovor i da će prodaja u Kaliforniji nastaviti bez prekida.
DMV Kalifornije Traži Da Tesla Preimenuje „Autopilot“ — Rok 90 Dana Pre Suspenzije Prodaje
Kalifornijsko odeljenje za motorna vozila (DMV) naložilo je Tesli da promeni naziv sistema "Autopilot" u roku od 90 dana, nakon što je administrativni sudija procenio da su marketinške tvrdnje kompanije mogle dovesti potrošače u zabludu u pogledu autonomnih sposobnosti vozila.
Šta je DMV zahtevao
Direktor DMV-a Steve Gordon izjavio je na konferenciji za medije da agencija traži da Tesla jasno označi da su sistemi poput Autopilota i Full Self-Driving (FSD) napredni asistenti vozača, a ne potpuno automatizovani ili autonomni sistemi. Ako izmene u reklamnoj terminologiji ne budu sprovedene u zadanom roku, DMV je zapretio suspenzijom prodaje u Kaliforniji.
Presuda i dalji koraci
Administrativni sudija Juliet E. Cox 21. novembra je izradila predlog odluke u kojem se ispituje da li je Tesla obmanjivala kupce. Taj predlog je prosleđen DMV-u, ali će biti javno dostupan tek 22. decembra. Gordon je rekao da je sudija preporučila suspenziju i prodaje i proizvodnje, ali da je DMV privremeno odustao od suspenzije proizvodnje i dao Tesli 90 dana za usklađivanje pre nego što sprovede eventualnu suspenziju prodaje.
Stavovi strane u sporu
U dokumentaciji DMV-a navodi se da su tokom 2021. i 2022. godine objave na Teslinoj veb-stranici tvrdile da je sistem FSD "dizajniran da omogućava kratka i duga putovanja bez akcije od strane osobe u vozačkom sedištu", što je po stavu državnih organa dovelo kupce u zabludu. Na saslušanju, advokat Teslinog tima Matthew Benedetto naglasio je da su kupci bili informisani da se na FSD i Autopilot ne može u potpunosti osloniti i priznao da vozila sa mogućnostima FSD trenutno nisu u stanju da potpuno samostalno voze.
Reakcija Tesle
Portparol Tesle rekao je za Business Insider da je reč o meri zaštite potrošača u vezi upotrebe termina "Autopilot" i dodao da, kako kompanija vidi, nije prijavljen nijedan pojedinačni kupac koji se žalio na obmanu. Tesla je poručila da će prodaja u Kaliforniji nastaviti nesmetano dok traje procedura.
Napomena: Odluka administrativnog sudije i eventualne dalje mere DMV-a mogu da utiču na način na koji Tesla komunicira o svojim sistemima za pomoć vozaču i na tržišne operacije u Kaliforniji.
Predmet je nastao nakon sedmodnevnog ročišta u julu, a tužbu je DMV podneo 2022. godine. Agencija je takođe u tužbi zatražila dodelu novčane naknade potrošačima i suspenziju prodajnih prava ako se utvrdi da su oglasi obmanjujući.
Pomozite nam da budemo bolji.
