Novo istraživanje UK100 procenjuje da su lokalne i regionalne mere u Engleskoj u periodu 2019–2025 sprečile oko 13.722 preranih smrti i izbegle ~£15 milijardi štete po zdravlje i ekonomiju. Autori tvrde da bi dodatnim osnaživanjem lokalnih vlasti i stalnim finansiranjem moglo biti sačuvano još skoro 4.000 života i £2,4 milijarde. Izveštaj predlaže novi Clean Air Act, trajno finansiranje i nacionalnu strategiju za kvalitet unutrašnjeg vazduha.
Lokalne vlasti u Engleskoj sprečile skoro 14.000 preranih smrti zahvaljujući merama za čist vazduh
LONDON, ENGLAND - JULY 14: An Ultra Low Emission Zone (ULEZ) sign is displayed at the entrance to the zone on July 14, 2023 in London, England. The expansion of London Mayor Sadiq Khan's Ultra Low Emission Zone (ULEZ) scheme, due to be in operation by the end of August 2023, is facing legal opposition from outer London boroughs with the results of a Judicial Review due by the end of July. (Photo by Carl Court/Getty Images)Getty Images
Preduzete mere lokalnih vlasti u Engleskoj u borbi protiv zagađenja vazduha pomogle su da se spreči skoro 14.000 preranih smrti, pokazuje novo istraživanje mreže opština UK100 uz podršku Fondacije za čist vazduh (Clean Air Fund).
Prema izveštaju, lokalne i regionalne akcije u periodu 2019–2025 dovele su do procenjenog izbegavanja 13.722 smrtna ishoda i približno £15 milijardi štete po zdravlje i širu ekonomiju. Autori navode da bi, ukoliko bi lokalne vlasti imale veća ovlašćenja i stabilnije finansiranje, moglo biti sačuvano dodatnih skoro 4.000 života i oko £2,4 milijarde.
Istraživanje ocenjuje da lokalna akcija trenutno čini oko 35% ukupnog napora na poboljšanju kvaliteta vazduha u Engleskoj, dok preostalih 65% pokreće nacionalna politika. Ukoliko bi strateške i regionalne institucije bile osnažene da u potpunosti koriste postojeća ovlašćenja u oblastima transporta, planiranja, autobuskog prevoza, stanovanja i javnog zdravlja, taj udeo bi mogao porasti na oko 45%.
Ključni nalazi i primeri
Izveštaj sadrži studije slučaja iz Greater Manchester-a, Oxford-a i Londona. Nova analiza pokazuje da su u Londonu smrti povezane sa zagađenjem vazduha pale za približno 40% u periodu od 2019. do 2024/25. Roadside koncentracije azot-dioksida (NO2) smanjile su se za oko 41%, a fini suspendovani čestice (PM2.5) za oko 28%.
Transport for London procenjuje da je Ultra Low Emission Zone (ULEZ), koja sada obuhvata sve londonske opštine, održala NO2 na ulicama oko 27% niže nego što bi bilo bez te zone.
Preporuke izveštaja
Izveštaj predlaže model regionalnog liderstva za čist vazduh kako bi se politika kvaliteta vazduha trajno integrisala u transport, urbanističko planiranje, stanovanje i javno zdravlje. Među ključnim zahtevima su:
- Uvođenje novog Clean Air Act sa ciljevima usklađenim sa preporukama Svetske zdravstvene organizacije (WHO).
- Dugoročno, objedinjeno finansiranje koje odražava punu monetizovanu vrednost lokalnih akcija i omogućava planiranje održivih programa.
- Nacionalna strategija za kvalitet unutrašnjeg vazduha koja jasno definiše odgovornosti u oblastima stanovanja, transporta i planiranja.
Reakcije lokalnih lidera
Christopher Hammond, direktor UK100: "Priča o zagađenju vazduha često se fokusira na štetu, ali ovo istraživanje pokazuje drugu stranu bilansa — kako su lokalni lideri pomogli da se spreči skoro 14.000 nepotrebnih i prerano izgubljenih života."
Mete Coban, zamenik gradonačelnika Londona za životnu sredinu i energiju: "Primer Londona pokazuje šta je moguće kada veliki grad odluči da očisti svoj vazduh. Ambicija deluje — sledeća decenija treba da bude još hrabrija."
Autori izveštaja upozoravaju da će koordinacija između lokalnih i nacionalnih vlasti, uz prateću finansijsku i institucionalnu podršku, biti odlučujuća za zadržavanje i proširenje postignutog napretka.
Izvor: Forbes / UK100
Pomozite nam da budemo bolji.
