Pomorska uprava SAD i Luka Long Beach potpisale su memorandum za testiranje malih modularnih reaktora (SMR) za pogon komercijalnih brodova i lučkih operacija. Projekat uključuje privatnu firmu BlueCore Energy i koordinaciju sa Obalskom stražom, Ministarstvom energetike i NRC-om radi bezbednosnih protokola. Ako bude uspešan, to bi bio prvi američki nuklearni trgovački brod od 1959. i značajan pomak u tehnologijama pogona u pomorstvu.
Nuklearni kontejnerski brodovi na horizontu — Long Beach i Marad testiraju SMR tehnologiju
Port of Long Beach Middle Harbor Terminal. (Photo: Port of Long Beach)
Pomorska uprava SAD (Marad) i Luka Long Beach potpisale su Memorandum o saradnji za razvoj i testiranje malih modularnih reaktora (SMR) kao izvora energije za komercijalne brodove i lučke operacije. Projekat uključuje partnerstvo s privatnom kompanijom BlueCore Energy, koja razvija reaktore montirane na barže, i koordinaciju sa federalnim agencijama radi bezbednosti i operativnih standarda.
Šta predviđa sporazum
Sporazum između Marad-a i Luke Long Beach ima oblik Memoranduma o saradnji — bez obavezujućih finansijskih ili ugovornih zahteva — i predviđa razmenu informacija, definisanje operativnih protokola i zajedničko testiranje tehnologije SMR u pomorskom okruženju. U aktivnostima će učestvovati Obalska straža, Ministarstvo energetike i Komisija za nuklearnu regulativu (NRC) kako bi se utvrdili standardi bezbednosti, inspekcije i procedure servisiranja.
Ko su učesnici
Luka Long Beach je potvrdila da je potpisala zakup sa kompanijom BlueCore Energy Inc., koja razvija barge‑montirane reaktore. Marad je ranije, u maju, objavio Zahtjev za informacije (RFI) o razvoju komercijalnih SMR rešenja proizvedenih u SAD za pomorski sektor.
Marad i rukovodstvo Luke ističu da projekat služi dvostrukoj svrsi: povećanju otpornosti lancima snabdevanja u vanrednim situacijama i obuci nove generacije visoko kvalifikovanih pomoraca.
Širi kontekst i potencijalne posledice
Ako testovi i razvoj budu uspešni, mogla bi se pojaviti prva američka trgovačka brodica na nuklearni pogon od vremena S.S. Savannah 1959. godine. Rusija već upravlja jednim nuklearno pokretanim komercijalnim brodom, Sevmorput, kao i flotom nuklearnih civilnih razbijača leda. Projekat se uklapa u širi trend traženja alternativnih goriva i pogonskih sistema u pomorstvu — od ukapljenog prirodnog gasa i amonijaka do hibridnih rešenja.
Bezbednost i logistika
Marad i Luka Long Beach će zajedno sa federalnim partnerima raditi na procedurama za siguran dolazak i servisiranje SMR-pogonjenih plovila u američkim lukama. Pakt posebno naglašava potrebu za jasnim standardima inspekcije, transporta nuklearnog goriva i reagovanja u hitnim slučajevima.
Long Beach je jedna od najprometnijih američkih luka, u partnerstvu sa Los Anđelesom formira najveći lučki kompleks u SAD‑u. Luka navodi da godišnje kroz nju prolazi roba vredna oko 300 milijardi dolara i da podržava 2,7 miliona radnih mesta, dok se očekuje da će zapremina kontejnera porasti do 2050. godine.
Za sada bez konkretnih troškova
Važno je napomenuti da Memorandum o saradnji ne uključuje neposredna savezna sredstva niti obaveze javne nabavke — radi se o okvirnom sporazumu za koordinaciju testova, standarda i dalje saradnje.
Ključna poruka: Projekat otvara mogućnost da nuklearna tehnologija postane deo budućnosti pomorskog transporta, ali zahteva stroge bezbednosne, regulatorne i logističke pripreme pre nego što se primeni u praksi.
Pomozite nam da budemo bolji.
