Huti tvrde da su pogodili saudijski tanker NCC GHAZAL. Vojni portparol Yahya Saree kaže da su korišćene balističke rakete jer je tanker navodno prekršio blokadu. UKMTO je prijavio eksploziju, ali ističe da je posada bezbedna i da nema izveštaja o ekološkom zagađenju. Napadi dolaze nakon što su Hutiji 20. jula proglasili pomorsku blokadu i nakon tvrdnji o udaru na tankere Encelia i Layla.
Huti tvrde da su raketirali saudijski tanker NCC GHAZAL — UKMTO prijavio eksploziju, posada bezbedna
A Houthi rebel walks towards the burning wreckage of a downed Saudi drone, in the northwest of Yemen's al-Jawf governorate [File: AFP]
Huti u Jemenu tvrde da su balističkim raketama pogodili saudijski tanker NCC GHAZAL, saopštio je vojni portparol Yahya Saree putem mreže X. Prema njegovoj tvrdnji, napad je izveden jer je tanker navodno prekršio zabranu plovidbe koju su Hutiji uveli za saudijska plovila u Crvenom moru.
UK Maritime Trade Operations (UKMTO), međunarodni pomorski sigurnosni nadzor, potvrdio je da je jedan tanker prijavio eksploziju tokom prelaska Crvenog mora. Prema izveštaju UKMTO-a, posada je bezbedna i nije prijavljeno zagađenje životne sredine. Ne postoji nezavisna potvrda o obimu štete ili o tačnom uzroku eksplozije.
Huti su 2014. zauzeli prestonicu Sanu i od tada se bore protiv međunarodno priznate jemenske vlade koju podržava Saudijska Arabija. Dana 20. jula Hutiji su objavili pomorsku blokadu saudijskih brodova, optužujući Saudijsku Arabiju za "nepravdanu i represivnu opsadu" i najavivši odgovor istom merom.
Prethodno, 22. jula, Hutiji su saopštili da su pogodili dva saudijska tankera, Encelia i Layla. Saudijska novinska agencija (SPA) izvestila je da je tanker Encelia pogođen, navodeći zvaničnika Generalnog direktorata za saobraćaj Saudijske Arabije koji je rekao da su svi članovi posade bezbedni.
Geostrateški kontekst: Prolaz Bab al-Mandeb, koji povezuje Crveno more sa Zalivom Aden, jedan je od ključnih svetskih pomorskih pravaca i važan za izvoz nafte. Na najužem mestu tjesnac između Jemena i Džibutija/Eritreje širok je svega 29 km, pa kroz njega protiče ograničen broj koridora. Procena za 2024. pokazuje da je kroz tjesnac prošlo oko 4,1 milijarde barela sirove nafte i prerađenih naftnih proizvoda, što čini približno 5% globalnog prometa.
Iako Huti redovno objavljuju vojne izveštaje i ciljeve, nezavisna potvrda njihovih tvrdnji često nije dostupna. Napadi ili prekidi saobraćaja kroz Bab al-Mandeb mogu imati neposredne implikacije na sigurnost pomorskog saobraćaja i globalne cene energenata, te prateći izvori i zvanične potvrde ostaju ključni za razumevanje daljeg razvoja situacije.
Pomozite nam da budemo bolji.
