Tim od 16 istraživača sa Purdue University u oktobru ide na Nikumaroro da ispita „Taraia Object“ — predmet na satelitskim snimcima koji liči na mogući vrak Amelijinog Lockheed Electra 10‑E. Dokazi sa ostrva (predmeti iz 1930‑ih i ljudski ostaci iz 1940‑ih) podržavaju teoriju o prinudnom sletanju, ali nijedno otkriće nije konačno potvrđeno. Ekspedicija će koristiti sonar, magnetometre, hidrosondu i hidraulični bager da bi utvrdila da li je objekat zaista avion ili — kako tvrdi lider TIGHAR‑a Ric Gillespie — oboreno kokosovo drvo.
Ekspedicija Na Nikumaroro: Da Li Je 'Taraia' Vrak Amelije Earhart Ili Samo Kokosovo Drvo?
Fotosearch/Getty Images
Nestanak Amelije Earhart i njenog kopilota Freda Noonana 1937. godine ostaje jedna od najvećih avijatičkih misterija 20. veka. Tim od 16 istraživača sa Purdue University planira da u oktobru otputuje na udaljeno ostrvo Nikumaroro kako bi proverio da li objekat koji se povremeno pojavljuje na satelitskim snimcima zapravo predstavlja vrak Earhartinog Lockheed Electra 10-E.
Zašto je Nikumaroro važan?
Godinama postoje suprotstavljene teorije: da su se Earhart i Noonan srušili u okean blizu Howland Island, da su, prema manje verovatnim tvrdnjama, zarobljeni od strane Japana, ili da su preživeli i da su sleteli na atol Nikumaroro. Na tom ostrvu su pronađeni predmeti iz 1930-ih — obuća, kutijica za kremu, kutijica za puder i bočica leka — kao i ljudski ostaci iz 1940-ih koji su po građi mogli da odgovaraju Earhart, ali ti ostaci su izgubljeni i danas nije moguće potvrditi vezu DNK-om.
Šta je Taraia Object?
Taraia Object se prvi put jasno pojavio na satelitskim snimcima 2015. nakon velikog olujnog talasa koji je otkrio nešto na obali. Izgledom podseća na metalni objekt koji bi mogao biti deo aviona. Do 2020. je ponovo potonuo ispod površine, ali njegova tačna lokacija navodno nije bitno promenjena. Još 1991. istraživači iz The International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) pronašli su na Nikumaroru metalni deo za koji veruju da odgovara zakrpi sa Earhartinog Electra.
Purdue University/YouTube
Ric Gillespie (TIGHAR): „Ako bih mislio da je neophodno da neko ode da pogleda, mi bismo otišli. Međutim, sada verujem da Taraia Object verovatno nije avion već kokosovo drvo.“
Gillespie je u poslednjim godinama izneo sumnje da objekt nije vrak, i podelio je prepisku sa vođom predstojeće ekspedicije, Richardom Pettigrewom, u kojoj je naglasio da trenutno ne vidi dovoljno dokaza da opravda troškove terenske potrage — ali takođe ne protivi se odgovornom arheološkom ispitivanju.
Zašto ići na teren?
Obalski uslovi na Nikumaroru se stalno menjaju: ono što je bilo vidljivo jedne godine može biti odneto ili potonuti narednih godina. Jedini pouzdan način da se utvrdi da li je reč o metalnom ostaku aviona ili drvetu jeste direktna inspekcija na mestu.
Plan ekspedicije i metode
Ekspedicija će krenuti iz Amelia Earhart Terminala na Purdue University Airport 3. oktobra, a ceo tim od 16 članova biće na mestu okupljanja u Tarawi 6. oktobra. Iz Tarave se očekuje isplovljavanje 7. oktobra na put dugu oko 830 nautičkih milja do Nikumarora.
Bettmann/Getty Images
Tokom boravka na ostrvu tim će kombinovati arheološke metode i savremenu tehnologiju: detaljno mapiranje lokacije, pretragu sonarom i magnetometrima, slanje hidrosonde kroz sloj mulja kako bi se uspostavio fizički kontakt sa objektom, i — ukoliko bude potrebno — pažljivo otkopavanje pomoću hidrauličnog bagera radi pozitivne identifikacije.
Mogući ishodi i značaj
Rezultati potrage mogu potvrditi vezu Earhart i Nikumarora, pružiti dokaze koji će rešiti istorijsku zagonetku ili, jednostavno, pokazati da je u pitanju prirodni objekt poput oborenog kokosovog drveta. Bez obzira na ishod, ekspedicija kombinovanjem poljskih istraživanja i tehnologije doprinosi razumevanju jednog od najupornijih misterioznih događaja iz perioda ranog avijanja.
Citat vođe ekspedicije Richarda Pettigrewa: „Jedini način da odgovorimo na pitanje je da odemo na Nikumaroro, neposredno pregledamo objekat Taraia i sledimo dokaze gde god nas odvedu.“
Pomozite nam da budemo bolji.
