Ekspedicija je pronašla ostatke Pan Am-ovog Douglas DC-4 Clipper Endeavor na 2.000 stopa (610 m) izvan obale Portorika, 74 godine nakon prinudnog spuštanja 11. aprila 1952. Avion se srušio nakon više kvarova motora; od 69 ljudi na letu preživelo je 17. Otkriće potvrđeno snimcima sa kojih su vidljivi logo Pan Am i ime aviona, a tragedija je dovela do uvođenja obaveznih preflight brifinga i poboljšanja plutajuće opreme.
Pronađeni Ostaci Pan Am Aviona 'Clipper Endeavor' Posle 74 Godine — Otkriveni Na 610 m Dubine
Wreckage of the Clipper Endeavour was discovered more than seven decades after the aircraft disappeared [Air/Sea Heritage Foundation and Deep Sea Vision]
Ekspedicija je otkrila olupinu Pan American Airways Douglas DC-4, poznatog kao Clipper Endeavor, na dubini od 2.000 stopa (610 m) izvan obale Portorika — 74 godine nakon katastrofalnog prisilnog sletanja 11. aprila 1952. godine.
The Clipper Endeavor sank minutes after a hard water landing, killing 52 [Pan Am Historical Foundation]
Kako je pronađen leš
Tim predvođen Air/Sea Heritage Foundation u partnerstvu sa emisijom Expedition Unknown (Discovery Channel) i drugim organizacijama upotrebio je autonomni sonar-drone za pretragu deset kvadratnih nautičkih milja korigovane lokacije. Olupina, razbijena na dva dela, otkrivena je tokom prvog prolaza drona 2. juna, a naknadna fotogrametrija potvrdila je identitet: na trupu su bili vidljivi logo Pan Am i ime aviona.
Russ Matthews (left) said he had been determined to find the wreckage before the 75th anniversary of the crash [Discovery Channel]
Šta se dogodilo 1952.?
Douglas DC-4 sa 64 putnika i 5 članova posade bio je u letu za Njujork kada je došlo do otkazivanja više motora i pilot je bio prinuđen na nasilno spuštanje na vodu. Avion je potonuo za nekoliko minuta; od 69 ljudi na letu 17 je preživelo, dok je 52 izgubilo život. Preživeli su ispričali da su, uprkos uspešnom sletanju, panika i poteškoće u pronalasku prsluka i čamaca doprinele velikom broju žrtava.
A photographic survey revealed the Pan Am logo and aircraft's name were still visible [Air/Sea Heritage Foundation and Deep Sea Vision]
"Svi smo zatečeni i presrećni ovim otkrićem, ali isto tako ponizni dok se prisećamo šta se dogodilo na tom mestu pre toliko vremena," rekao je Russ Matthews, predsednik Air/Sea Heritage Foundation.
Uticaj na bezbednost aviosaobraćaja
Tragedija Clipper Endeavor bila je katalizator za opsežne reforme u avio-bezbednosti: uvela su se pravila o obaveznoj informaciji pre poletanja (preflight safety briefings), bolja plutajuća oprema i jasnije procedure za slučaj prinudnog sletanja na vodu. Kako napominje stručnjak za bezbednost John Cox, zbrka i problemi iz 1952. direktno su uticali na propise koje danas smatramo standardom.
Ekspedicija i značaj nalaza
Matthews je, kako je rekao, zainteresovan za slučaj postao 2019. nakon što je pronašao tag za prtljag sa leta isplivao na obali Floride. Korišćenjem arhivskih izveštaja Civil Aeronautics Board-a, mapa s javnog saslušanja iz Portorika i vremenskih podataka, tim je suzio pretragu. Otkriće pruža zatvaranje za porodice žrtava i podseća na važnost potrage za drugim nestalim letovima koji su i dalje u fokusu javnosti, poput Malaysia Airlines MH370.
Pronalazak olupine biće prikazan u specijalnoj epizodi Expedition Unknown ovog jeseni, a istraživači navode da slike i podaci sa lokacije mogu doprineti boljem razumevanju poslednjih trenutaka Clipper Endeavor.
Pomozite nam da budemo bolji.
