Andy Green postavio svetski rekord: 406,320 mph u automobilu na vodonik na Bonneville Salt Flats

WENDOVER, Utah (AP) — Andy Green, jedini čovek koji je do sada probio zvučni zid u automobilu, postavio je novi svetski rekord u kategoriji vozila na vodonik, dostigavši brzinu od 406,320 mph (653,908 km/h) u subotu na čuvenim Bonneville Salt Flats.

Green (64), penzionisani pilot Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva, upravljao je 9,75-metarskim automobilom koji je razvio britanski proizvođač građevinske mehanizacije JCB. Vozilo pokreću dva unutrašnja sagorevačka motora na vodonik sa ukupno oko 1.600 konjskih snaga, a merenje i potvrdu rekorda obavila je Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

British driver Andy Green speaks to reporters after setting a new land speed record for a hydrogen-powered vehicle, Tuesday, Aug. 11, 2026, at the Bonneville Salt Flats in Utah. (AP Photo/Hannah Schoenbaum)(AP Photo/Hannah Schoenbaum)

Tehnologija i kontekst

Motori u vozilu su adaptirani iz JCB-ovih uređaja za tešku mehanizaciju: pod pritiskom mešaju gasoviti vodonik sa vazduhom i uz paljenje proizvode eksplozivne rafale snage. JCB je saopštio da je potpisao ugovor za nabavku "zelenog" vodonika (proizvedenog iz obnovljivih izvora), iako većina globalne proizvodnje vodonika i dalje potiče iz fosilnih goriva.

"Magija je moći da se prikaže ova tehnologija i da se pokaže koliko je inženjering dobar na najboljoj trkačkoj podlozi na svetu, Bonneville Salt Flats", rekao je Green za Associated Press nakon trke.

Greenova karijera i rekordi

Ovo nije prvi rekord u Greenovoj karijeri. Godine 1997. u Thrust SSC pokorio je kopneni rekord brzinom od 763,035 mph (1.227,985 km/h), probivši zvučni zid. 2006. je na Bonneville postavio rekord za dizel-pogon od 350,092 mph (563,4 km/h). Cilj povratka na Bonneville bio mu je da pokaže mogućnosti vodonika i eventualno nadmaši sopstveni dizel-rekord.

The JCB Hydromax sits on the Bonneville Salt Flats in Wendover, Utah, where Andy Green aims to drive it to a land speed record for cars powered by hydrogen internal combustion engines, Monday, Aug. 10, 2026. (AP Photo/Hannah Schoenbaum)(AP Photo/Hannah Schoenbaum)

Uslovi i posmatrači

Bonneville Salt Flats, ostatak prastare korite, nalaze se oko 160 km zapadno od Salt Lake Cityja i zbog niske trenjivosti i suvog vazduha predstavljaju idealnu površinu za brze testove. Green je imao oko deset milja (16 km) ravne staze za ubrzavanje, dok su nekoliko desetina članova JCB tima i novinara posmatrali događaj iz daljine putem opreme za daljinsko praćenje.

Green je dodao da je kokpit bio izuzetno topao — često preko 50°C — pa se pripremao četiri meseca, uključujući treninge u teretani i navikavanje na toplotu uz pomoć toplih kupki.

Racing stickers cover a sign for Utah’s Bonneville Salt Flats, home to a speedway where several land speed records have been set, Monday, Aug. 10, 2026. (AP Photo/Hannah Schoenbaum)(AP Photo/Hannah Schoenbaum)

Širi značaj

Inženjeri i čelnici JCB-a ističu da demonstracija može podstaći interes za vodonik kao alternativu za dekarbonizaciju teških industrija, gde elektrifikacija može biti teža. Stručnjaci, uključujući Grega Keoleiana sa Univerziteta Mičigen, upozoravaju da je ključni izazov trošak proizvodnje vodonika i način njegovog dobijanja — većina dolazi iz fosilnih izvora, dok je "zeleni" vodonik još relativno skup i skroman u ukupnoj ponudi.

Greenovo postignuće i dalje ne dostiže ukupni kopneni rekord iz 1997. i služi pre svega kao demonstracija potencijala vodonične tehnologije u specifičnoj kategoriji vozila.

British driver Andy Green and the JCB engineering team pose with the car used to set a new land speed record for a hydrogen-powered vehicle, Tuesday, Aug. 11, 2026, at the Bonneville Salt Flats in Utah. (AP Photo/Hannah Schoenbaum)(AP Photo/Hannah Schoenbaum)

___

Reporterski doprinos: Associated Press; dodatni izveštaji Dave Collins iz Hartforda, Connecticut.