U selu Nizhuhe, više od 500 metara ispod ivice kanjona, učenici su ranije svakog dana trošili tri sata na uspon do škole — i isto toliko nazad. Fuyao Ladder, 288-metarski stakleni lift pušten u rad 31. jula 2026, skraćuje vertikalni uspon na oko 50 sekundi i ukupno vreme puta na približno 30 minuta. Sistem kombinuje shuttle vozila, dva litarska lifta i žičaru; meštani i učenici imaju besplatan, odvojen pristup. Projekat je koštao oko 68 miliona juana i doveo do značajnog porasta turizma.
Stakleni lift Fuyao Ladder (288 m) skratio đacima put iz kanjona sa 3 sata na oko 30 minuta
Image: Instagram/visit.apac
Zamislite da osnovac iz sela Nizhuhe, više od 500 metara ispod ivice kanjona, ranije provodi tri sata penjući se izloženim stazama do škole — i isto toliko nazad. Od 31. jula 2026. taj vertikalni uspon više nije svakodnevni maraton zahvaljujući Fuyao Ladderu: staklenom liftu visokih 288 metara pričvršćenom za zid kanjona koji premošćuje taj uspon za otprilike 50 sekundi.
Kako funkcioniše novi sistem
Ceo put do Guanzhai Village Primary School sada izgleda kao moderno prevozno rešenje koje kombinuje shuttle vozila, dva lifta u litici i vazdušni žičar. Shuttle vozila prevoze meštane iz Nizhuhe do baze lifta; liftovi — Fuyao (288 m) i raniji Qingyun (268 m, otvoren 2022.) — podižu putnike uz liticu; žičara zatim dovodi putnike do škole na vrhu klisure. Ukupno vreme putovanja od sela do škole iznosi oko 30 minuta.
Kapacitet i korisnici
Kabina Fuyao lifta prima 81 putnika i kreće brzinom od oko 5 m/s, dosežući vrh za približno 50 sekundi. U kombinaciji, oba lifta imaju kapacitet od oko 1.200 putnika na sat, prema podatku New Atlas-a. Otprilike 20 lokalne dece koristi sistem svakodnevno; meštani i upisani učenici imaju besplatan, odvojen transfer, dok osoblje prati rutu i deluje kao staratelj tokom transporta.
Troškovi i uticaj na turizam
Izgradnja Fuyao Ladder-a koštala je oko 68 miliona juana. Prema izveštajima, broj dnevnih posetilaca kanjona skočio je sa oko 4.000 na 15.000 nakon puštanja lifta u rad, što ukazuje da turistički priliv može doprineti finansijskoj održivosti projekta.
Inženjerski izazovi i bezbednost
Postavljanje staklenog lifta u maglovito i vlažno lice litice zahtevalo je posebne inženjerske postupke. Ningbo-bazirana kompanija koja je razvila Fuyao radila je u uslovima ograničenog radnog prostora, stalne magle i visoke vlažnosti, što je zahtevalo kontinuirane strukturalne inspekcije. Redundantni izvori napajanja i rezervni sistemi bili su obavezni pre nego što su nezavisne bezbednosne kontrole dale odobrenje, navodi Interesting Engineering.
Simbolika imena: Qingyun znači „uzdizanje ka mogućnostima“, dok Fuyao nosi značenje približno „oluja koja podiže stvari nagore“. Lokalni učenik Lei Xin, jedan od prvih korisnika, rekao je da je Fuyao brži i prostraniji od Qingyun lifta (Interesting Engineering).
Značaj i šira poruka
Projekt u Nizhuhe jasno pokazuje kako infrastrukturna rešenja mogu promeniti svakodnevni život udaljenih zajednica: ono što je ranije bilo šest sati pešačenja dnevno postalo je bezbedan, brz i pouzdan prevoz koji omogućava deci da lakše pohađaju školu. Istovremeno, spoj usluga za lokalno stanovništvo i turistička ponuda pokazuje model koji bi mogao biti prilagođen i drugim sličnim područjima.
Izvori: New Atlas, Xinhua, Interesting Engineering.
Pomozite nam da budemo bolji.
