Iranska agencija PGSA objavila je listu "Neusklađenih brodova" i upozorila da plovila na njoj mogu biti podložna zabranama prolaza, kaznama, zadržavanju ili zapleni. Na listi je 46 brodova registrovanih u 17 država, najviše pod zastavama Liberije i Maršalskih Ostrva. Iran tvrdi da naplate pokrivaju pomorske usluge i zaštitu životne sredine, dok potez povećava neizvesnost u trgovini i na tržištu energenata.
Iran Objavio Listu "Neusklađenih" Brodova Za Hormuz — Prete Zabranom, Kaznama I Zaplenama
Cargo ships are seen at sea in the Gulf of Oman near the Strait of Hormuz, from a rocky shoreline near Khor Fakkan, United Arab Emirates, on May 1. (AP Photo/Fatima Shbair, File)
Iranska agencija za Persijski zaliv i Hormuzski moreuz (Persian Gulf Strait Authority, PGSA) u nedelju je objavila novu listu pod nazivom „Neusklađeni brodovi“, navodeći da su na njoj plovila koja krše iranske propise za tranzit kroz Hormuz — jedan od najvažnijih svetskih pomorskih prolaza.
U saopštenju objavljenom na zvaničnom X nalogu, PGSA je upozorila da brodovi na listi mogu da se suoče sa restrikcijama pri budućim prolazima, uključujući novčane kazne, zadržavanje, zaplemu ili čak konfiskaciju imovine. Agencija je najavila i da će ažurirati listu kako budu dodavana nova imena.
Pozadina: Od sredine marta Iranska revolucionarna garda (IRGC) uvodi strožu kontrolu prolaza kroz iranske vode: strani brodovi prolaze kroz detaljnu proveru i moraju platiti naknade pre nego što im bude odobren tranzit. Iran insistira da su u pitanju naknade za pomorske usluge — a ne „takse“ — i tvrdi da će prihodi pokrivati usluge poput navigacione pomoći, osiguranja plovila i mera zaštite životne sredine koje Iranu i Oman zajednički sprovode, izjavio je portparol iranskog Ministarstva spoljnih poslova Esmaeil Baghaei za Tasnim.
Šta se nalazi na listi: PGSA je objavila da lista trenutno sadrži 46 plovila registrovanih u 17 država. Najveću zastupljenost imaju brodovi pod zastavom Liberije (21 plovilo) i Maršalskih Ostrva (7 plovila). Među ostalim zastavama su Indija, Saudijska Arabija, Malta, Antigua i Barbuda, Panama, Singapur, Kipar, Bermuda, Mali, Nikaragva, Pakistan, Kuvajt, Oman, Barbados i Togo.
Tankers and cargo vessels are seen in the Gulf of Oman, along shipping routes linking the Strait of Hormuz and the Arabian Sea on June 16. (AP Photo)
PGSA je dodatno napomenula da će plovila koja obavljaju transfer tereta brod‑na‑brod, transhipment ili druge komercijalne veze sa brodovima sa liste takođe rizikovati da budu dodata na „neusklađenu“ listu.
Ranije ovog meseca predsednik Donald Trump izjavio je da bi, po njegovim rečima, SAD mogle proglasiti Hormuz „teritorijom“ nakon navodnog poraza Irana; iranske vlasti su taj stav odbacile kao „zabludu“. Newsweek je kontaktirao Bela kuću za komentar.
Posledice i preporuke
PGSA savetuje vlasnike tereta, charterere i brodarske kompanije da pre angažovanja plovila provere listu kako bi izbegli prekide u tranzitu. Operateri kojima je brod na listi mogu podneti zahtev i obrazloženje PGSA za razmatranje uklanjanja sa spiska.
Ova odluka dodaje novi nivo neizvesnosti u komercijalni promet kroz Hormuz, gde su saobraćaj i bezbednosni rizici već povišeni tokom 2026. godine. Mogući su prekidi u snabdevanju energentima i uticaj na globalna tržišta, ali je tačan obim posledica na cene robe i dalje neizvestan.
Izvor: Saopštenje PGSA na zvaničnom X nalogu; izjave iranskih zvaničnika preneli su međunarodni mediji.
Pomozite nam da budemo bolji.
