Vladin dekret podigao je cenu dizela za oko 40% i benzina za 28%, što je izazvalo proteste i blokade širom Sirije. Crno tržište goriva raste, a bezbednosne snage pokušavaju da zaustave nezakonite isporuke. Sirija proizvodi oko 100.000 barela dnevno dok joj treba 300.000–325.000, pa uvozi veliki deo dizela. Poskupljenje dodatno opterećuje porodice i transportne firme u zemlji.
Poskupljenje goriva u Siriji izazvalo talas protesta i rast crnog tržišta
Demonstrators block a road with flaming tyres while protesting hikes to fuel prices in al-Bab, northeast of Aleppo in northern Syria, on September 14, 2026 [Bakr Alkasem/AFP]
Vladin dekret koji je u ponoć stupio na snagu podigao je cenu dizela za približno 40% i benzina za oko 28%, što je tokom ponedeljka izazvalo talas nezadovoljstva i proteste širom Sirije.
Protesti i blokade
Demonstranti su se brzo okupili na trgovima i ključnim raskrsnicama — od Alepa i Idliba na severu, preko Hame u centralnoj Siriji do Deraa na jugu — paleći gume i blokirajući main arterije, uključujući put Damask–Alepo. U sredu su demonstranti na severoistoku blokirali i deonicu autoceste M4 kod Tal Tamra, ostavivši stotine tankera zadržanih na putu dok su zahtevali poništenje poskupljenja.
Crno tržište i državni odgovor
Poskupljenja su podstakla i rast crnog tržišta za dizel. Sirijske bezbednosne snage su pojačale kontrolu, zaustavljajući i zaplenjujući tanker-vozila koja su navodno preusmeravana ka neregistrovanim rafinerijama i ilegalnoj prodaji goriva.
Kako ovo pogađa porodice i prevoznike
Skok cena goriva direktno utiče na troškove transporta i osnovnih namirnica. Ujedinjene nacije procenjuju da skoro 90% Sirijaca živi ispod granice siromaštva, pa svako poskupljenje dodatno ugrožava domaćinstva.
U Damasku su minibusi odmah podigli cenu prevoza sa 30 na 45 centi, dok su mnogi vozači i male firme zabeležili da im marže nestaju zbog većih troškova goriva. Adel Ali Meree, vozač minibusa, rekao je:
"Potrošio sam sav novac na dizel. Imam samo četiri i po dolara. Na kraju dana možda zaradim samo 10 dolara. Mogao bih da zaradim to radeći bilo šta drugo."
Veći prevoznici takođe osećaju pritisak. Bashar Sleiman, koji ima turistički autobus, kaže da mu je punjenje rezervoara poskupelo sa odgovarajućeg ekvivalenta od oko 84 dolara na oko 120 dolara dnevno, pa planira povećanje usluga kako bi pokrio razliku.
Širi ekonomski kontekst
Od februara, cena benzina oktan 95 porasla je za oko 86%, dok je cena dizela više nego udvostručena; u istom periodu referentni Brent je skočio oko 44%. Ministarstvo energetike navodi da Sirija trenutno proizvodi oko 100.000 barela sirove nafte dnevno, dok domaće potrebe procenjuje na približno 300.000–325.000 barela, zbog čega zemlja uvozi veliki deo dizela (procenjena uvozna potreba oko 60%). Zvaničnici tvrde da su povećanja privremenog karaktera, ali mnogi građani upozoravaju da "privremeno" znači predugo za one koji jedva sklapaju kraj s krajem.
Zaključak
Poskupljenje je ubrzalo rast troškova života i produbilo već postojeće probleme: inflaciju, slabu infrastrukturu i visoku stopu siromaštva. Dok vlasti obećavaju privremene mere i objašnjavaju povećanje troškovima na međunarodnom tržištu, mnoge porodice i prevoznici tvrde da im trenutna situacija ugrožava egzistenciju.
Pomozite nam da budemo bolji.
