Kina je na početku jula uvela dva nova nacionalna propisa koji pooštravaju bezbednosne zahteve za električna vozila i njihove baterije, zamenjujući standarde iz 2020. godine. Prvi propis uvodi testove termalne propagacije, udarne testove podvozja i procenu izdržljivosti koja zahteva 300 ciklusa brzog punjenja pre testa kratkog spoja. Drugi propis zahteva samostalni, fizički visokonaponski prekidač koji fizički isključuje bateriju. Globalni regulatorni organi razmatraju usklađivanje sa ovim merama, što može uticati na proizvođače i podići nivo poverenja potrošača.
Kina Uvela Strože Propise Za Bezbednost EV: Novi Testovi Baterija I Fizički Visokonaponski Prekidač
Kina je početkom jula na nacionalnom nivou uvela dva nova propisa za bezbednost električnih vozila (EV) koji zamenjuju standarde iz 2020. godine. Cilj je pooštravanje zaštite potrošača oko bezbednosti baterija, povećanje otpornosti vozila u sudarima i uticanje na globalne standarde za novu energetsku industriju.
Zahtevi za bezbednost trakcijskih baterija
Prvi propis nameće strože zahteve za trakcijske baterije. Baterije moraju proći testove termalne propagacije kako bi se smanjio rizik od paljenja ili eksplozije tokom termalnog buma (thermal runaway). Uvedeni su i testovi udarca u podvozje kako bi se proverila zaštita baterijskog paketa kod sudara — posebno relevantno zbog rasta integrisanih dizajna gde ćelije postaju deo strukture šasije (cell-to-body).
Osim toga, baterije su obavezne na novu procenu izdržljivosti: proizvođači moraju da izvedu 300 ciklusa brzog punjenja pre nego što se baterija podvrgne testu kratkog spoja, što ima za cilj da otkrije slabosti koje se javljaju tokom intenzivnog korišćenja.
Zahtevi za bezbednost električnih vozila
Drugi propis zahteva da EV budu opremljeni samostalnim sistemom za isključenje visokonaponske struje — fizičkim, nezavisnim prekidačem koji korisnik (vozač ili putnik) može aktivirati jednim tapom ili dužim pritiskom. Ključna je mogućnost fizičkog prekida veze između baterije i visokonaponskog kola, za razliku od ranijih rešenja koja su se oslanjala samo na softverska upravljanja koja mogu zakazati u slučaju udara.
Uticaj i implikacije
Ovi propisi verovatno će podstaći proizvođače da prilagode dizajn baterijskih paketa, šasija i sigurnosnih sistema, što može povećati troškove razvoja ali i poboljšati poverenje potrošača. Regulatori u Evropi, Aziji i na Bliskom Istoku razmatraju mogućnost usklađivanja svojih pravila sa novim kineskim standardima, što može dovesti do šireg prihvatanja strožijih testova na globalnom nivou.
Izvor: izvorni izveštaj Just Auto (GlobalData). Ovo je informativni pregled i ne predstavlja pravni ili tehnički savet; za operativne odluke preporučuje se konsultacija sa stručnjacima.
Pomozite nam da budemo bolji.
