Sažetak: Sve veći broj tankera u Hormuzu i Bab el-Mandebu isključuje transpondere i duže plovi u "dark mode" režimu, često danima. Praksa otežava praćenje izvoza nafte i smanjuje transparentnost tržišta, a širi se kao odgovor na fizičke pretnje, posebno napade hutija na brodove povezane sa Saudijskom Arabijom. Primer: supertanker Romania Prosperity nestao je sa radara deset dana kod Fujairaha, što ilustruje razmere problema.
Tankeri Nafte Na Bliskom Istoku Sve Duže Plove U „Dark Mode“ Režimu
Middle East Oil Tankers Are Going Dark for Longer
Sve veći broj tankera u ključnim pomorskim grlima Bliskog Istoka isključuje transpondere i duže plovi u takozvanom "dark mode" režimu — trajanje takvih kretanja poraslo je sa nekoliko sati na nedelju dana i duže, što je posledica povećanih bezbednosnih rizika u regionu.
Šta se dešava
Naftni tankeri često isključuju AIS i druge sisteme pozicioniranja prilikom prolaza kroz Hormuški moreuz da bi izbegli detekciju. Poslednjih meseci ista praksa širi se i na moreuz Bab el-Mandeb, gde su Iranom podržane huti milicije ciljale brodove i teret povezane sa Saudijskom Arabijom, uključujući izvoz nafte iz luke Yanbu na Crvenom moru.
Primeri i podaci
Prema podacima o praćenju brodova koje je monitorovao Bloomberg, sve veći broj plovila isključuje AIS na više uzastopnih dana, umesto samo tokom prolaza kroz tjesnac. Kao ilustarcija, supertanker Romania Prosperity nestao je sa radara kod Fujairaha u Omanskom zalivu krajem jula i pojavio se tek deset dana kasnije. Ne postoje potvrde da li je brod zadržao istu pošiljku sirove nafte, premestio teret na drugo plovilo ili promenio status utovara.
Posledice za tržište i bezbednost
Produženo korišćenje "dark mode" režima značajno otežava praćenje tokova nafte iz regiona i smanjuje transparentnost u procenama izvoza. To komplikuje rad trgovaca, analitičara i državnih tela koja prate globalne rezerve i snabdevanje. Istovremeno, operateri brodova navode da isključivanje sistema često predstavlja i sigurnosnu meru — na primer, saudijski tankeri u Crvenom moru i Bab el-Mandebu koriste dark mode kako bi smanjili rizik od napada ili identifikacije ciljeva.
Šta dalje očekivati
Produženje perioda bez signala može dovesti do većih neizvesnosti na tržištu nafte i potencijalno utiče na cene, naročito ukoliko se javno dostupni podaci o kretanjima i zalihama dodatno naruše. Analitičari i kupci zato prate alternativne izvore podataka i obaveštajne signale kako bi popunili praznine u transparentnosti.
Autor: Tsvetana Paraskova za Oilprice.com
Pomozite nam da budemo bolji.
