Manjak kontrolora letenja na aerodromu Sidnej doveo je do otkazivanja oko 14 dolaznih letova i zadržavanja dužih od sat vremena. Airservices Australia je privremeno uvela mere upravljanja saobraćajem, koje su ukinute u 8:15 ujutro. Agencija ističe da je osam od 49 kontrolora na dugoročnom odsustvu, što smanjuje operativne rezerve, i radi na povećanju kadra. Australijsko Biro za bezbednost transporta istražuje seriju bliskih incidenata koji su podigli zabrinutost zbog zamora i kadrovskih nedostataka.
Manjak Kontrolora U Sidneju: Oko 14 Dolaznih Letova Otkazano, Istraga Zbog Niza Bliskih Incidenata
FILE PHOTO: A Qantas plane passes an air traffic control tower as it taxis along a runway Sydney Airport, in Sydney, Australia, August 21, 2026. REUTERS/Hollie Adams/File Photo
Manjak dostupnih kontrolora letenja doveo je u petak ujutru do otkazivanja oko 14 dolaznih letova i kašnjenja od preko jednog sata na aerodromu Sidnej, saopštila je savezna agencija Airservices Australia.
Šta se dogodilo
Zbog neplaniranih izostanaka osoblja, agencija je privremeno uvela mere za upravljanje protokom saobraćaja "kako bi bezbedno odgovorila na potražnju avijacije". Te mere dovele su do otkazivanja i znatnijih zadržavanja dok se stanje ne stabilizuje.
„Sinoć, sa relativno kratkim rokom obaveštenja, imali smo neplanirani izostanak, od kojeg se nismo mogli oporaviti. Jutros smo bili jedan kontrolor manje u tornju i to je dovelo do značajnih zadržavanja,” rekao je zamenik izvršnog direktora Airservices Australia, Peter Curran, pred senatskim odborom.
Mere za upravljanje saobraćajem ukinute su u 8:15 ujutro (22:15 GMT prethodnog četvrtka), nakon čega su usledila manja kašnjenja tokom jutra, a letovi su u popodnevnim časovima pretežno vraćeni u raspored.
Stanje kadrova i bezbednosna zabrinutost
Airservices je objavio da u Sidneju radi 49 kontrolora, od kojih je 41 potrebno da bi rad bio normalno pokriven. Osam kontrolora je trenutno na dugoročnom odsustvu, što ostavlja veoma malu rezervu za apsorbovanje neplaniranih izostanaka.
U međuvremenu, prošlonedeljni izveštaj Reutersa — zasnovan na internim zapisima i snimku poziva — naveo je da su neki kontrolori koji su radili tokom incidenta u julu, kada su se dva aviona Qantas-a gotovo sudarila, bili označeni kao izloženi visokom riziku od zamora. Taj događaj bio je prvi u nizu od šest skoro-sudarnih situacija u roku od oko mesec dana.
Australijsko Biro za bezbednost transporta (ATSB) vodi istragu tih bliskih incidenata kako bi utvrdio da li imaju zajedničke bezbednosne probleme ili faktore koji su doprineli događajima.
Odgovor Airservices Australia
Airservices je naveo da preduzima korake za zapošljavanje dodatnih kontrolora i za olakšavanje angažovanja rezervnog osoblja kada je to potrebno. Portparol je dodao da agencija aktivno sarađuje sa aviokompanijama kako bi se minimizirao uticaj na putnike.
Zaključak: Incident u Sidneju ilustrira kako i manji problemi u rasporedu osoblja mogu imati širok uticaj na saobraćaj i bezbednost na velikim aerodromima, te podvlači važnost rezerve kadra i praćenja rizika od umora u avio-nadzoru.
Pomozite nam da budemo bolji.
