TfL je odobrio 15 autonomnih vozila kompanije Wayve koja će uskoro prevoziti putnike Ubera u Londonu, uz prisustvo licenciranog sigurnosnog vozača u prvoj fazi. Wayve testira električne Ford Mustang Mach‑E automobile opremljene kamerama i radarima, a više od 100.000 korisnika prijavilo se na listu čekanja. Potpuna bezvozačka usluga zahteva dodatnu državnu dozvolu u okviru programa Automated Passenger Services, dok konkurenti kao Waymo i Baidu takođe planiraju lansiranja.
Autonomni Uberi Stižu U London — TfL Odobrio 15 Wayve Vozila
Wayve has been testing its electric Ford Mustang Mach-E vehicles in London - Wayve/Uber
Transport for London (TfL) odobrio je 15 autonomnih vozila kompanije Wayve koja će uskoro prevoziti putnike pod Uber brendom u Londonu. U prvim fazama, u svakom vozilu biće prisutan licencirani sigurnosni vozač u prednjem sedištu.
Wayve, britanska kompanija za autonomnu vožnju, testirala je svoja električna Ford Mustang Mach‑E vozila na londonskim ulicama. Vozila su opremljena kamerama i radarskim sistemima, a pregledali su ih i zvaničnici TfL pre odobrenja licence.
Uber je saopštio da se više od 100.000 ljudi prijavilo na listu čekanja za ovu uslugu, pa je verovatno da će neki korisnici već u narednim nedeljama biti preuzeti autonomnim vozilom — uz prisustvo sigurnosnog vozača.
Da bi autonomne vožnje počele bez fizički prisutnog, licenciranog vozača u vozilu, kompanije će morati da dobiju dodatnu dozvolu u okviru državnog programa za automatizovane putničke usluge (Automated Passenger Services). To je sledeći korak ka potpunom ukidanju ljudskog upravljača u vozilu.
Konkurencija i planovi
U Londonu supronose se i druge kompanije: Waymo (podržan od Googlea) trenutno testira oko 100 vozila i najavio je pokretanje komercijalnih vožnji do kraja godine, dok kineske kompanije kao što je Baidu takođe planiraju robotaksi usluge koristeći svoje platforme.
Sarah Gates iz Wayve izjavila je: „Ova licenca je važan korak ka tome da Londonci dobiju priliku da iskuse tehnologiju autonomne vožnje. Odgovorno uvodjenje ovih vozila može doneti bezbednije, čišće i tiše ulice.”
Portparol TfL napomenuo je: „Bezbednost nam je glavni prioritet. Svako novo vozilo licencirano za prevoz putnika mora biti u skladu sa našim ciljem Vision Zero — eliminacijom svih smrtnih slučajeva i teških povreda iz saobraćajnih nesreća do 2041.”
Dodao je da je „ključni uslov za privatne PHV vožnje prisustvo licenciranog PHV vozača koji je odgovoran za vozilo u svakom trenutku.”
Uber je uložio stotine miliona dolara u Wayve, koja je ove godine vrednovana na oko 8,6 milijardi dolara (približno 6,4 milijarde funti). Kako se očekuje postepeni i nadgledani ulazak u saobraćaj, prvi koraci će biti testiranje komercijalnih vožnji uz sigurnosne vozače, a potpuna automatizacija zahtevaće dodatna regulatorna odobrenja.
Ovaj pilot predstavlja jednu od najznačajnijih faza u razvoju autonomne mobilnosti u Evropi i prati globalne trendove u testiranju i uvođenju robotaksi usluga.
Pomozite nam da budemo bolji.
