Operation Blue Skies je 30-mesečni projekat Velike Britanije i Google-a koji će tokom naredne dve zime testirati manje promene visine letova nad Shanwick vazdušnim prostorom kako bi se smanjilo formiranje kontraila. Kontrolori letenja će tokom 20–40 testnih dana po sezoni savetovati odstupanja do 2.000 stopa (610 m), a očekuje se da kroz prostor prođe oko 10.000 letova, od kojih će stotine promeniti visinu. Projekat okuplja više britanskih institucija, finansira ga delimično vlada UK i ima za cilj da pokaže da se klimatski uticaj kontraila može smanjiti na nivou celog vazdušnog koridora.
UK i Google Pokreću „Operation Blue Skies“ — Test Malih Promena Visine Letova Da Smanje Klimatski Uticaj Kontraila
FILE - An airplane flies high in the sky with the moon in the background in Garmisch-Partenkirchen, Germany, Jan. 1, 2023. (AP Photo/Matthias Schrader, File)
Velika Britanija i Google započeli su veliki 30-mesečni projekat pod imenom Operation Blue Skies koji ima za cilj da smanji klimatski uticaj avijacije kroz smanjenje formiranja kondenzacionih tragova poznatih kao kontraili.
Projekt je predstavljen u utorak, a testovi će se odvijati tokom naredne dve zimske sezone nad Shanwick Oceanic Control Area — prometnim delom severoistočnog Atlantskog koridora između Evrope i Severne Amerike, poznatom po povoljnim uslovima za nastanak kontraila.
Kako će testovi funkcionisati
Tokom 20–40 testnih dana po zimskoj sezoni, kontrolori letenja će savetovati nekim komercijalnim letovima da promene visinu do 2.000 stopa (610 metara) kako bi izbegli zone sa hladnom i vlažnom atmosferom u kojima se lako formiraju kontraili. Reč je o manjim, standardnim promenama visine koje će se koordinisati kroz postojeće kanale vazdušne navigacije.
Oko 10.000 letova očekuje se da prođe kroz Shanwick tokom testnog perioda, a procena je da će stotine tih letova (otprilike 1%–5%) promeniti visinu — dovoljno da se na nivou vazdušnog prostora utvrdi da li dolazi do statistički značajnog smanjenja formiranja kontraila, rekao je Paul Hodgson, tehnički direktor Operation Blue Skies iz Google UK.
Zašto su kontraili važni
Kontraili nastaju kada avioni lete kroz hladne i vlažne slojeve atmosfere: sitne čestice iz motora služe kao jezgro oko kojih se kondenzuju ledni kristali, stvarajući tanke oblake koji zadržavaju toplotu. Prema istraživanjima, kontraili doprinose približno 1%–2% ukupnog ljudskog uticaja na zagrevanje Zemlje, a modeli pokazuju da Shanwick prostor čini oko 5% tog doprinosa.
Ko učestvuje i ko finansira
Konzorcijum koji stoji iza eksperimenta uključuje Google UK (koji doprinosi AI prognozama za identifikaciju rizika od kontraila), britansko Ministarstvo transporta, Met Office, NATS (vodeći britanski pružalac navigacionih usluga), Contrails.org, Imperial College London i Univerzitet Cambridge. Vlada Velike Britanije finansira više od polovine budžeta studije, koja je vredna nešto više od 5 miliona funti (oko 6,76 miliona dolara).
Raniji pojedinačni testovi aviokompanija — uključujući saradnju Google-a i American Airlines — pokazali su da korišćenje AI prognoza može značajno smanjiti formiranje kontraila na pojedinačnim letovima. Cilj ovog projekta je da se ista ideja testira na nivou celog vazdušnog koridora kako bi se procenila primenljivost i koristi u većem obimu.
Šta projekat može doneti
Paul Hodgson (Google): "Testiranje na nivou vazdušnog prostora može pokazati kako je moguće istovremeno pomeriti više aviona iz oblasti u kojima će nastati kontraili i da li se ukupno može smanjiti njihovo formiranje za čitav region."
Ako eksperiment uspe, može da posluži kao model za slične vazdušne prostore širom sveta i da pomogne u smanjenju jednog od relativno brzo rešivih izvora klimatskog uticaja avijacije.
Napomena: Projekat je istraživačkog karaktera i odvijaće se u koordinaciji sa postojećim procedurama za bezbednost leta; promene visine su u okviru standardnih operativnih granica.
Pomozite nam da budemo bolji.
