Šest naoružanih napadača preuzelo je tanker Seamull (SIBU 1) koji je 136 nautičkih milja istočno od Al Mukalle poslat poziv za pomoć. Monitor pomorske bezbednosti nije potvrdio stanje posade. Napad je deo talasa porasta piraterije od aprila, dok su međunarodne pomorske snage raspršene zbog sukoba u regionu.
Uznemirujući Povratak Piraterije: Naoružani Napadači Preuzeli Tanker Seamull (SIBU 1) i Usmerili Ga Ka Somaliji
Traffic has remained steady in the Gulf of Aden despite Houthi drone strikes and a resurgence in piracy after more than a decade of relative calm [File: Reuters]
United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) saopštio je da je tanker Seamull, poznat i kao SIBU 1, presečen i da su se na njega ukrcala šest naoružanih lica koja sada kontrolišu plovilo i preusmeravaju ga ka Somaliji. Incident se dogodio 136 nautičkih milja (252 km) istočno od Al Mukalle, dok je tanker plovio zapadno kroz Zaliv Adenski.
Prema izveštaju UKMTO, SIBU 1 je poslao poziv za pomoć navodeći da mu se približava neovlašćeno plovilo. Monitor pomorske bezbednosti nije dao dodatne informacije o stanju posade ili namerama otmičara.
Kontekst i značaj incidenta
Tanker je zauzet u jednom od najprometnijih pomorskih pravaca — Zaliv Adenski koji se uliva u Crveno more i Sueski kanal, najbržu pomorsku rutu između Azije i Evrope. Kroz Sueski kanal godišnje prolazi oko 12–15 procenata globalne trgovine po vrednosti i približno 30 procenata svetskog kontejnerskog saobraćaja.
Ovaj napad dolazi u talasu ponovnog porasta piraterije povezanog sa Somalijom od aprila ove godine. Trenutno je pet teretnih brodova zadržano kao taoce, uključujući i naftni tanker koji je u julu zaplenjen oko 26 nautičkih milja (48 km) od obala provincije Hadramaut u Jemenu.
Mogući uzroci i posledice
Analitičari ukazuju da su međunarodne pomorske snage raspršene zbog sukoba u Crvenom moru i Hormuškom moreuzu, što je navelo brodare da menjaju rute i približavaju se somalijskim vodama. Dugotrajna nestabilnost u regionu dodatno je povećala rizik od napada i otežala brzu reakciju nadležnih.
UKMTO poziva preplovljavajuća plovila da budu oprezna i da prijave svaku sumnjivu aktivnost.
Iz perioda najveće somalijske piraterije između 2005. i 2012. poznato je više od 1.000 napada i otprilike 400 miliona dolara isplaćenih otkupnina, što je podstaklo međunarodnu protiv-piratsku akciju koja je gotovo potpuno zaustavila otmice do 2013. godine. Sadašnji incidenti ukazuju na to da se pretnja vraća i da je potreban obnovljeni međunarodni nadzor i koordinacija.
Pomozite nam da budemo bolji.
